ГИМС билеты 2026 с пояснениями

В вопросах могут быть ошибки, читайте: ошибки в билетах (от 17.03.2025). Также рекомендуем: руководство по экзамену в ГИМС

По типу судна

ММС. Маломерное моторное судно ГД. Гидроцикл МПС. Маломерное парусное судно С. Судно особой конструкции

По району плавания

ВВ. Внутренние воды Российской Федерации ВВП. Внутренние водные пути Российской Федерации МП. Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации

Пройти экзамен Вопросы по темам

Отзывы

Все отзывы (69)

Экзамен позади! Хочется выразить слова благодарности организаторам и разработчикам ресурса.
Все смоделировано предельно понятно и удобно. И самое главное есть пояснения и комментарии других студентов.
Отличный ресурс, буду обязательно рекомендовать!!!
Гуманный ценник за абонементы подготовки!!! Супер!!
Удачи вам и процветания!!!

Ни капли не пожалела, что тренировалась на вашем сайте. Очень помогли комментарии-разъяснения по трудным или спорным вопросам. Теоретический экзамен сдан 30/30.

Отличный сайт. Экзамен сдан 30/30. Спасибо за ваш труд!!!

Комментарии

Все комментарии (2052)

ММС.1.2, №23

Cергей

07 сентября 2026, 00:46

К этому ответу вопрос задан не корректно.

МПС.2.1, №68

Дмитрий

06 сентября 2026, 21:00

Завал тали удерживают гик от самопроизвольного перекидывания на другой борт, то есть не дают возможность выполнить поворот фордевинд. Поэтому их отдают.

МПС.2.1, №56

Дмитрий

06 сентября 2026, 20:50

В вопросе есть информация о двух условиях, создающих момент вращения: 1)крен на подветренный борт и 2)смещение центра парусности.
Первый момент будет приводить яхту за счет пары сил: сила тяги — сила лобового сопротивления. Чем больше крен, тем больше плечо в этом моменте.
Второй момент будет приводить яхту за счет пары сил: сила дрейфа — сила бокового сопротивления. Чем больше смещение, тем больше плечо в этом моменте.
Получается, что ответ, предложенный ГИМС не полностью отвечает на сформулированный ими же вопрос.